Die Wartung des Akkus ist entscheidend für eine möglichst lange Lebensdauer eines Drohnensystems.
Die Mini 3 ist wie jede Drohne mit einem Akku: Sie bietet eine bestimmte Flugzeit, und dann sind Sie geerdet, bis die Batterien wieder aufgeladen sind.
Nichts ist frustrierender, als wenn der Akku Schluckauf bekommt und sich nicht mehr aufladen lässt.
Es kann verschiedene Gründe dafür geben, dass ein Akku nicht geladen werden will. Schließlich sind diese Batterien zwar intelligent, aber nicht schlau.
Die Wartung des Akkus ist entscheidend für eine möglichst lange Lebensdauer eines Drohnensystems.
Die Mini 3 ist wie jede Drohne mit einem Akku: Sie bietet eine bestimmte Flugzeit, und dann ist man geerdet, bis der Akku wieder aufgeladen ist.
Nichts ist frustrierender, als wenn der Akku Schluckauf bekommt und sich nicht mehr aufladen lässt.
Es kann verschiedene Gründe dafür geben, dass ein Akku nicht geladen werden will. Schließlich sind die Akkus zwar intelligent, aber nicht schlau.
Allzu häufig tritt das Problem einer zu geringen Stromstärke oder einer unzureichenden Spannung auf. Zugegeben, dieses Problem tritt meistens auf, wenn man versucht, die Batterie im Feld aufzuladen.
Es gibt jedoch noch ein paar andere Probleme, die das Aufladen Ihrer Batterie verhindern können. Dazu gehören veraltete Akku-Firmware, beschädigte Akkuzellen oder ein defektes Ladegerät selbst.
Hier erfahren Sie noch mehr zum Akku der DJI Mini 3:
Sogar DJI-Ladegeräte können einfach aufhören zu funktionieren. Das kann passieren.
Ein Faktor, den die meisten übersehen, ist die Temperatur – nicht nur die Umgebungstemperatur, sondern auch die Temperatur des Akkus.
Und dann ist da noch die berüchtigtste aller Ursachen, der Ruhezustand.
Wenn Sie Probleme mit dem Aufladen eines Ihrer DJI Mini 3-Akkus haben, finden Sie unten einige Lösungen.
Lösungen für eine Batterie, die sich nicht aufladen lässt
Schließen Sie das Ladegerät an eine Steckdose mit der erforderlichen Spannung und Stromstärke an.
Die DJI Mini 3 Pro Akkuladegeräte benötigen eine Eingangsspannung von etwa 100 – 240 V.
Wie bereits erwähnt, tritt dieses Problem beim Laden häufiger auf, wenn Sie versuchen, den Akku über Ihr Auto oder einen Wechselrichter zu laden.
Eine einfache Möglichkeit, dies zu überprüfen, wäre die Verwendung einer bekannten 110-Volt-Steckdose, da viele Wechselrichter Schwierigkeiten haben, Drohnenbatterien über ein 12-Volt-System zu laden.
Prüfen Sie, ob das Ladegerät defekt oder kaputt ist
Wenn Sie den Mini 3 Zwei-Wege-Hub verwenden, sollten Sie prüfen, ob das Ladegerät leuchtet, wenn es eingesteckt ist.
Wenn Sie das 30-W-USB-C-Ladegerät verwenden, können Sie versuchen, ein anderes Gerät wie Ihr Telefon zu laden, um festzustellen, ob das Ladegerät defekt ist.
Bei dem 30-W-Ladegerät könnte es sich um ein schlechtes Ladegerät oder ein schlechtes Kabel handeln.
Wenn sich der Akku warm anfühlt oder gerade aus dem Flugzeug entfernt wurde, ist er möglicherweise zu heiß zum Laden.
Hier können Sie die Batterie einfach zur Seite legen und ein paar Minuten liegen lassen.
Am besten ist es, wenn Sie einen kühleren Ort haben, an dem Sie den Akku aufbewahren können, anstatt ihn im direkten Sonnenlicht liegen zu lassen.
Sobald er abgekühlt ist, sollte er wieder aufladbar sein.
DJI Mini 3 Pro Firmware aktualisieren und dabei den defekten Akku im Fluggerät lassen
Obwohl der DJI Mini 3 beim Starten der Fly App überprüfen sollte, ob Sie die neueste Firmware haben, ist es möglich, dass Sie eine verpasst haben.
Wenn Sie überprüfen, welche Updates Sie ausführen, können Sie schnell feststellen, ob das Problem mit der Firmware zusammenhängt. Wenn das der Fall ist, sollte die Aktualisierung der Firmware das Problem beheben.
Ihr Akku befindet sich möglicherweise im Ruhezustand
Dieses Modell ist für neue Piloten und erfahrene Piloten gleichermaßen geeignet.
DJI verwendet ein intelligentes Flugakkusystem. Dieses System unterstützt Sie bei der Wartung Ihres Akkus.
Ersetzen Sie den Akku, wenn er beschädigt oder aufgequollen ist oder 300-500 volle Ladezyklen erreicht hat
Ja, es kann ein ernsthaftes Problem mit Ihrem Akku geben, und er kann beschädigt werden, wenn er fallen gelassen oder zu lange der Hitze ausgesetzt wird.
Wenn einer Ihrer Akkus Anzeichen von Schwellungen aufweist, sollten Sie ihm in erster Linie nicht vertrauen, wenn Sie fliegen. Zweitens ist der Akku höchstwahrscheinlich defekt und muss ersetzt werden.
Auf der anderen Seite, wenn Sie 300 bis 500 Ladezyklen geschafft haben, können Sie sich glücklich schätzen, dass Sie Ihren Akku gut gepflegt haben und eine lange Lebensdauer haben.
Die meisten DJI-Akkus haben eine erwartete Lebensdauer von 300 Ladezyklen, und wenn Sie einen Akku haben, der eines der oben genannten Probleme nach Erreichen dieser Anzahl von Ladezyklen aufweist, haben Sie eine volle Lebensdauer aus ihm herausgeholt.
Aber ein Austausch wird in naher Zukunft anstehen, und Sie sollten auf diese Möglichkeit vorbereitet sein.
Oben haben wir einige mögliche Probleme mit der Batterie und ihre Lösungen behandelt. Wir wären jedoch sehr nachlässig, wenn wir nicht auf Folgendes hinweisen würden.
Ihr DJI Mini 3-Akku fällt höchstwahrscheinlich noch unter die Garantie. DJI gewährt auf alle seine Akkus eine Garantie von 6 Monaten nach dem Kauf.
Da der DJI Mini 3 am 10. Mai 2022 auf den Markt kommt, würde das bedeuten, dass selbst Piloten, die ihren DJI Mini 3 am Erscheinungstag gekauft haben, noch bis zum 10. November 2022 Zeit haben, bevor ihre Akku-Garantie abläuft.
Hinweis: Wenn es um die DJI-Akku-Garantie geht, sollten Sie unbedingt Ihre Quittung dabei haben – sie wird benötigt.
Es gibt auch andere Einschränkungen der Batteriegarantie, die Sie zuerst lesen sollten, da sie wirklich nur Mängel abdeckt.
Aufladen des DJI Mini 3-Akkus
Für den DJI Mini 3 sind zwei verschiedene Akkus erhältlich. Wenn wir über das Aufladen des Akkus sprechen, müssen wir bedenken, dass wir es mit zwei verschiedenen Akkus zu tun haben.
Wenn es um das Aufladen der Akkus geht, sollte die Ladezeit beim Standard-Akku etwa 64 Minuten betragen, von einem niedrigen Akkustand von unter 10 % bis zu einer vollen Ladung.
Wenn Sie den Plus-Akku haben, sollte die Ladezeit von einem niedrigen Ladezustand bis zur vollen Ladung etwa 101 Minuten betragen. Dies gilt in Verbindung mit dem DJI 30W-Ladegerät.
Einer der Gründe, warum wir das wissen wollen, ist, dass wenn Sie einen beschädigten Akku haben, der keine äußeren Anzeichen einer Beschädigung aufweist, das Wissen, ob Ihr Akku seine Ladezeit überschreitet, Ihnen eine frühe Warnung vor einem inneren Problem geben kann.
Eine Batterie, bei der eine Zelle stirbt, benötigt eine längere Ladezeit als normal. Dies ist schwer einzuschätzen, da die meisten Piloten ihren Akku nicht zu weit herunterfahren, da dies allein schon zu einer Beschädigung des Akkus führen kann.
DJI empfiehlt, den Akku nicht unter 10 Prozent zu entladen, es sei denn, dies ist notwendig, da Sie Ihren Akku nicht zu sehr entladen wollen.
In-App-Batteriewarnungen!
Es gibt drei häufige Warnungen, die Sie während des Fluges in Bezug auf Ihren Akku erhalten können.
Die erste ist «Überstrom während des Entladens». Dies bedeutet, dass der Entladestrom die maximale Entladekapazität des Akkus überschreitet.
Versuchen Sie, das Flugzeug nicht bis an seine Grenzen zu fliegen. Wenn Sie diese Warnung erhalten, liegt dies in der Regel an einer schlechten Verbindung zwischen dem Akku und dem Flugzeug.
Führen Sie das Flugzeug sanft zum Landeplatz zurück und landen Sie.
Ich weiß, das scheint kontraintuitiv zu sein. Das Problem könnte entweder eine schlechte Verbindung oder ein Zellenfehler sein. Sie sollten jedoch Zeit haben, das Flugzeug zu bergen.
Grobe Flugmanöver können den Zustand noch verschlimmern, daher ist eine ruhige und besonnene Flugweise die Rettung. Wenn Sie auch nur einen Moment daran zweifeln, dass Sie den Startplatz nicht erreichen, landen Sie auf dem nächstgelegenen sicheren Platz.
Eine weitere In-App-Warnung, die Sie erhalten können, ist «Hohe Entladetemperatur». Das bedeutet, dass die Batterietemperatur zu hoch ist.
Das Flugzeug reduziert automatisch seine Leistung, um die Akkuleistung zu erhalten.
Auch hier gilt: Keine Panik! Die Wiederherstellung sollte kein Problem darstellen, auch wenn Sie eine Warnung erhalten. Der Akku und das Flugzeug werden ihre eigenen Maßnahmen ergreifen, um sich zu schützen, so dass Sie die Chance haben, einen sicheren Landeplatz zu erreichen.
Sobald Sie das Flugzeug am Boden haben, folgen Sie dem normalen Abschaltverfahren und nehmen Sie die Batterie aus dem Flugzeug.
Auch hier ist die Landung des Flugzeugs das Wichtigste. Wenn Sie glauben, dass Sie zu weit von Ihrem Startgebiet entfernt sind, suchen Sie das nächstgelegene sichere Gebiet auf und landen Sie dort.
Die dritthäufigste In-App-Akkuwarnung, die Sie erhalten können, ist «Niedrige Entladetemperatur». Die Akkutemperatur ist zu niedrig. Bitte landen Sie das Flugzeug.
Abnormale oder beschädigte Akkuzellen verhindern die Verwendung des Akkus. Diese Warnung ist sehr ernst zu nehmen, und es sollte nicht einmal versucht werden, zum ursprünglichen Landeplatz zurückzukehren.
Wenn Sie diese Warnung erhalten, liegt ein kritisches Problem mit dem Akku vor, so dass Sie sofort landen sollten.
Versuchen Sie nichts anderes, als einen guten Landeplatz zu finden, denn bei dieser Warnung haben Sie möglicherweise keine Zeit für andere Maßnahmen.
Wenn Sie diese Warnung erhalten, sollte Ihre einzige Sorge darin bestehen, wieder auf den Boden zu kommen.